par Incendie spectaculaire sur la rocade entre Fondettes et Tours en milieu de journée. Un autocar transportant une classe en route pour un cross départemental a pris feu, provoquant une évacuation en urgence. Les enfants ont été mis à l’abri et pris en charge par les secours, sans blessure à déplorer.
L’épisode a fortement perturbé la circulation au nord-ouest de l’agglomération. Les équipes d’intervention ont sécurisé la zone et géré un trafic dense sur plusieurs kilomètres, le temps d’éteindre le feu et d’attendre la dépanneuse.
Sommaire
Incendie d’un autocar sur la rocade de Tours : les faits essentiels
Un autocar de la société Voyages Grosbois a pris feu sur la rocade entre Fondettes et Tours, à hauteur de la sortie Fondettes-Luynes. L’alerte est partie en milieu de journée, alors que le véhicule transportait 59 personnes, dont 55 enfants et quatre adultes. L’incident a entraîné un impressionnant panache de fumée visible de loin.
Selon les premiers éléments, de la fumée se serait échappée des essieux avant que le feu ne gagne l’avant du car. La conductrice a immobilisé le véhicule sur la bande d’arrêt d’urgence. Les accompagnateurs ont ensuite lancé la sécurité d’évacuation en quelques instants.
Les secours ont confirmé qu’il n’y avait eu aucun blessé. Les enfants ont été mis à l’abri sous un pont voisin, à distance des flammes et des gaz. Les gendarmes ont sécurisé le périmètre et coupé la circulation dans le sens nord-sud.
La dépanneuse est arrivée vers 15 h, nécessitant une nouvelle coupure des voies pour dégager la carcasse calcinée. Le véhicule s’est totalement embrasé, malgré l’intervention rapide de quinze sapeurs-pompiers.
Points-clés confirmés par les autorités
- Lieu : rocade, sortie Fondettes-Luynes, entre Fondettes et Tours.
- Occupants : 55 enfants, trois accompagnateurs, une conductrice (total 59).
- Destination : cross départemental au domaine de Candé à Monts.
- Intervenants : 15 sapeurs-pompiers, gendarmerie, voirie de Tours Métropole.
- Bilan : sans blessure, évacuation réussie, trafic perturbé.
| Élément | Détail | Impact |
|---|---|---|
| Origine du feu | Fumée aux essieux avant embrasement | Arrêt immédiat sur BAU, urgence |
| Évacuation | Mise à l’abri sous un pont | Enfants en sécurité |
| Secours | 15 pompiers + gendarmerie + voirie | Feu éteint, périmètre sécurisé |
| Circulation | Fermeture puis une voie rouverte | Embouteillages, attente de la dépanneuse |
| Bilan humain | Sans blessure | Retour progressif à la normale |
Au final, la réaction rapide à bord et l’arrivée coordonnée des équipes de secours ont transformé un scénario redouté en issue sans blessure, ce qui restera l’enseignement central de cet épisode.
L’attention se porte désormais sur le déroulé précis de la sortie du véhicule et sur les gestes qui ont protégé les jeunes passagers.
Récit de l’évacuation et témoignages des enfants et encadrants
Le car convoyait des collégiens de Château-la-Vallière et Neuvy-le-Roi. En milieu de trajet, un accompagnateur a repéré une odeur de brûlé, presque en même temps que de la fumée s’élevait à l’arrière. La conductrice a ralenti et s’est rangée, appliquant les consignes d’urgence pour un autocar.
Les élèves ont quitté le bus par les portes avant et centrale, encadrés en file rapide. Selon un encadrant, l’évacuation s’est faite “en moins de deux minutes”. Les enfants ont été regroupés sous un pont, hors de portée du vent et des fumées.
Un collégien de 13 ans raconte qu’il a “tout de suite pris le sac et suivi la file, sans courir”, comme appris en exercice. Une accompagnatrice souligne que “le calme a servi tout le monde”, malgré la vision de l’incendie qui gagnait l’habitacle.
La conductrice a vérifié deux fois l’allée du bus pour s’assurer que personne ne restait assis. Un témoin extérieur, arrêté plus loin, a appelé le 18 et guidé un groupe d’enfants jusqu’au talus, avant l’arrivée des autorités.
Ce qui a fait la différence pendant l’urgence
- Signalement précoce de la fumée aux essieux.
- Arrêt immédiat et stationnement sécurisés.
- Évacuation en file, sacs en main, sans précipitation.
- Mise à l’abri sous un pont, loin des flammes et des gaz.
- Contrôle visuel final par la conductrice pour vérifier les sièges.
| Acteur | Geste effectué | Effet sur la sécurité |
|---|---|---|
| Conductrice | Immobilisation sur BAU, vérification des rangées | Évacuation complète, sans blessure |
| Accompagnateurs | Encadrement des sorties, comptage des élèves | Flux ordonné, aucun égaré |
| Élèves | Application des consignes, calme | Risque de panique évité |
| Témoins | Alerte au 18, aide au regroupement | Gain de temps pour les secours |
Des parents joints par téléphone évoquent “une énorme frayeur”, mais remercient “la conductrice et les profs”. Un autre parent, installé à Fondettes, dit avoir vu la fumée depuis sa terrasse et s’être précipité vers l’échangeur, avant d’être retenu par les gendarmes pour des raisons de sécurité.
Au-delà des émotions, le récit met en lumière une chaîne de gestes simples, alignés sur les consignes nationales de transport scolaire, qui ont permis d’éviter le pire.
La séquence des opérations, côté route, explique ensuite la manière dont la circulation a été maîtrisée malgré l’ampleur de l’incendie.
Coordination des secours sur la rocade de Tours et moyens engagés
L’alerte a déclenché la mobilisation des secours en quelques minutes. Les premiers fourgons sont arrivés sur la rocade tandis que la gendarmerie sécurisait le périmètre. Le service de voirie de Tours Métropole a mis en place une signalisation provisoire pour canaliser les automobilistes.
Les sapeurs-pompiers, au nombre de 15, ont attaqué le foyer avec des lances à mousse et à eau. La priorité a d’abord été la protection des abords et l’éloignement des personnes. Une fois l’évacuation confirmée, l’attaque du feu a été renforcée, car le carburant et les matériaux synthétiques accélèrent l’embrasement.
La gendarmerie a coordonné les fermetures de voies, d’abord totales, puis partielles. Un binôme s’est porté auprès du groupe d’enfants, sous le pont, pour vérifier l’état de chacun et prendre les identités utiles.
La voirie a déployé des balises et flèches lumineuses en amont, côté nord, afin d’obliger la réduction de vitesse. Une balayeuse a été requise pour traiter les résidus après extinction.
Organisation des moyens et chronologie
- Alerte reçue en milieu de journée et première équipe sur zone rapidement.
- Établissement des lances et protection du périmètre immédiat.
- Comptage et contrôle sanitaire du groupe par les forces de l’ordre.
- Réouverture partielle d’une voie en attente de la dépanneuse.
- Nouvelle coupure lors des opérations de levage vers 15 h.
| Moyen engagé | Rôle | Résultat |
|---|---|---|
| Fourgon pompe-tonne | Extinction et refroidissement | Feu maîtrisé, risques limités |
| Véhicule de commandement | Coordination des équipes | Intervention structurée |
| Patrouilles gendarmerie | Fermeture des voies, sécurité | Zone protégée, flux régulé |
| Service voirie | Signalisation et balisage | Réduction de la vitesse, prévention |
| Dépanneuse lourde | Retrait de la carcasse | Circulation rétablie progressivement |
Un officier sur place indique que “la montée des flammes a été rapide, typique d’un incendie d’autocar”, mais que “l’évacuation et la mise à l’abri rapides ont permis de travailler sereinement”. Les autorités rappellent qu’un exercice annuel de coordination est conduit avec les services métropolitains.
La complémentarité des équipes a montré son efficacité : protéger les personnes d’abord, puis sauver la route et fluidifier le trafic, un triptyque désormais bien rôdé autour de Tours.
Vient ensuite l’autre volet immédiat pour les usagers, celui des déviations et du retour à la normale.
Trafic perturbé sur la rocade : déviations, horaires et conseils pratiques
La fermeture temporaire des deux voies au nord-sud a créé une file dense à partir de l’échangeur de Fondettes-Luynes. Après extinction, une voie a été rouverte. L’arrivée de la dépanneuse, vers 15 h, a nécessité une nouvelle coupure courte.
Des automobilistes ont contourné par Luynes et Fondettes, saturant plusieurs giratoires. Les services métropolitains ont conseillé d’éviter le secteur pendant l’après-midi et de privilégier la D952 sur certains tronçons.
Pour les familles, l’information la plus importante a été confirmée rapidement : les enfants étaient en sécurité et pris en charge, sans blessure. Les établissements scolaires ont relayé les consignes et organisé des retours différés.
Un artisan de Saint-Cyr-sur-Loire raconte avoir mis 40 minutes pour rejoindre Tours centre. Une conductrice de covoiturage a modifié son itinéraire via la rocade sud pour gagner le quartier des Fontaines.
Itinéraires conseillés et temps estimés
- Éviter la bretelle Fondettes-Luynes jusqu’à dégagement complet.
- Privilégier la D952 le long de Loire pour relier Saint-Cyr et centre-ville.
- Reporter les trajets non indispensables aux heures creuses.
- Suivre les panneaux à messages variables de Tours Métropole.
- Restreindre les changements de file à l’approche des balises.
| Tronçon | Situation | Conseil |
|---|---|---|
| Sortie Fondettes-Luynes | Fermeture ponctuelle | Reporter l’accès, suivre déviations |
| Rocade nord-sud | Une voie rouverte | Vitesse réduite, vigilance |
| D952 | Charge accrue | Anticiper rallongement |
| Axes urbains | Quelques ralentissements | Préférer transports en commun |
Le domaine de Candé, à Monts, a maintenu le cross départemental avec un horaire adapté pour les groupes à proximité. Les équipes pédagogiques des collèges de Château-la-Vallière et Neuvy-le-Roi ont réorganisé la journée pour faciliter la récupération des jeunes.
Le message reste le même pour tous les usagers : rester informé, adapter ses trajets et respecter les consignes de sécurité sur la rocade tant que les opérations ne sont pas totalement achevées.
Au-delà du trafic, la question de la prévention dans les transports scolaires s’impose naturellement après un tel incendie.
Prévention et sécurité dans les transports scolaires après l’incendie
Un incendie d’autocar interroge toujours sur la prévention. Les causes techniques possibles incluent des frottements anormaux au niveau des essieux, des fuites d’huile ou de carburant, ou un court-circuit. Les contrôles réguliers et les formations aux réflexes d’urgence restent la meilleure défense.
Les transporteurs doivent tenir un carnet d’entretien à jour. Les collectivités et établissements scolaires peuvent exiger des attestations de conformité actualisées. À bord, les exercices d’évacuation et la connaissance des issues sont déterminants.
Pour les élèves, quelques réflexes simples font la différence : écouter l’adulte, sortir en file, laisser les objets encombrants si besoin, rejoindre un point de regroupement. Pour les encadrants, le comptage à froid rassure tout le monde.
Les familles s’inquiètent logiquement. Les autorités rappellent que les autocars sont des moyens de transport sûrs, avec des dispositifs anti-incendie renforcés sur les flottes récentes. Les statistiques locales confirment la rareté de ces événements.
Conseils pratiques et rappels réglementaires
- Formation annuelle à l’évacuation pour conducteurs et accompagnateurs.
- Contrôles ciblés des systèmes de freinage et des essieux.
- Affichage clair des issues de secours et marteaux brise-vitre.
- Comptage systématique avant et après descente.
- Communication rapide aux familles en cas d’urgence.
| Dispositif | Objectif | Bénéfice |
|---|---|---|
| Extincteurs et coupe-batterie | Limiter la propagation du feu | Gagner des minutes cruciales |
| Exercices d’évacuation | Automatiser les gestes | Sortie rapide et ordonnée |
| Maintenance essieux/freins | Prévenir les surchauffes | Réduction du risque d’incendie |
| Information familles | Transparence et apaisement | Confiance consolidée |
La journée rappelle que la sécurité est une chaîne où chaque maillon compte : le conducteur, l’encadrant, l’élève, le service de maintenance et l’organisateur de sortie scolaire.
L’exemple local illustre des bonnes pratiques qui, appliquées partout, réduisent encore davantage la probabilité d’un drame.
Reste à revenir sur le pourquoi du déplacement et l’aspect humain d’une sortie sportive soudain interrompue.
Un cross départemental interrompu : l’humain au cœur de l’événement
Le groupe se rendait au domaine de Candé, à Monts, pour un rassemblement sportif attendu. Les jeunes, de 12 à 14 ans, avaient préparé la course depuis des semaines. Le trajet, routinier pour beaucoup, a basculé en quelques minutes.
Après l’évacuation, les encadrants ont improvisé des jeux calmes sous le pont pour occuper les enfants. Des bouteilles d’eau ont été distribuées, certaines fournies par des automobilistes arrêtés à proximité, touchés par la scène.
Un enseignant témoigne : “On a compté, recompté, puis trouvé des mots simples pour expliquer.” Un élève confie avoir gardé le dossard dans sa poche “comme un porte-bonheur”. Les sourires sont revenus peu à peu, surtout quand la nouvelle officielle est tombée : sans blessure.
La solidarité locale s’est exprimée. Une commerçante de Luynes a proposé d’ouvrir sa salle arrière si le groupe devait patienter davantage. Les gendarmes ont contacté les établissements pour organiser la suite.
Prise en charge et suivi après l’incident
- Regroupement et rassurance, avec présence d’adultes identifiés.
- Hydratation et pause à l’écart des fumées.
- Appels aux familles pour informer et apaiser.
- Réorganisation du retour avec les collectivités.
- Proposition d’un temps d’écoute pour les enfants sensibles.
| Besoin | Action menée | Résultat |
|---|---|---|
| Sécurité immédiate | Mise à l’abri sous un pont | Confort psychologique minimal |
| Information | Messages aux familles | Inquiétude réduite |
| Logistique | Coordination établissements/collectivités | Retour sécurisé |
| Suivi | Proposition d’écoute en classe | Débriefing apaisé |
Cette journée aurait pu s’écrire autrement. Elle s’achève sur une certitude : la chaîne humaine, du premier signalement jusqu’à la réorganisation du retour, a permis de transformer un accident en leçon partagée sur la sécurité et l’entraide autour de Tours.
